470 : Début de la mise à nu

Première étape dans la rénovation du 4’7 : tout mettre à nu !

J’ai donc logiquement commencé par démonter tout l’accastillage…

Déjà, le rail du chariot d’écoute et la tourelle montée dessus…Quel gâchis ! Des vis acier classique ont été utilisées et forcément c’est tout rouillé… J’ai donc usé de WD40 (sans trop de résultats !) et de persuasion (entendre par là, un bon marteau!) pour retirer toutes les vis du rail. La tourelle était pas mal grippée, mais j’ai fini par tout démonter !

La barre d’écoute est un peu abîmée… Un bon coup de ponceuse à bande, et elle sera nickel…Je me demande juste si une fois poncée, il ne serait pas préférable de l’anodiser, car l’alu nu va surement s’oxyder plus vite ?

Enfin, j’ai contacté un membre de l’AS470 qui m’a retrouvé un chariot pour aller sur cette barre d’écoute… Réception prévue bientôt !

Je passe les détails du démontage du reste… Entre des rails de foc rivetés, voire vissés à la vis à bois « pas inox »… C’était sympa 😉 J’ai du jouer de la perceuse, de la meuleuse, de la dremel… Presque tout l’outillage y est passé 🙂

Prochaine étape : remise en état de la cadène d’étai, qui a un jeu monstrueux…

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